广州新光快线大桥监测项目
项目背景
新光大桥位于广州新中轴线并横跨珠江,是广州市南北交通大动脉新光快速路的咽喉,每日车流量接近10万辆之巨。该桥全长1083米,是世界上第一座由钢桁拱与V型钢结构组合而成的钢桁特大型拱桥。其主桥长782米,采用的是独特的飞雁式三跨(177米边拱+428米主拱+177米边拱)连续中承式钢箱桁拱结构.大桥宽37.62米,双向六车道,通航净高为34米。
监测需求
鉴于此桥的重要性和独特性,广州新光大桥健康监测系统对大桥上部结构变形、桥面标高及线形变化进行精密监测,从而为大桥相关构件的健康评价提供重要依据。
实施方案
新光快线大桥北斗/GPS监测子系统包含2个基准站、16个监测站、1套半岛·综合中国官方网站ZMonitor变形监测预警系统软件。此系统技术成熟、定位精确、功能强大、性能稳定,为新光大桥结构健康监测发挥了重要作用,获得了项目技术专家的一致称赞并引起业界广泛关注。
本次监测站的选点选在整座桥上,在桥一面分别是桥面,边拱和主拱,与桥另一面布设的情况是对称一致的,总共16个监测点。
项目总结
采用北斗/GPS技术,对桥梁进行连续观测。Vnet接收机接收数据后,采用光纤或者GPRS手机卡进行数字化传输数据,解决现场采集数据的长距离高速不间断传输难题。
在监控中心接收各监测点的数据后,利用GNSSMonitor软件解算后存入数据库,ZHDSG软件从数据库读取数据后显示到HTSG BService Website发布网站,从而可以实时观测桥梁的位移、变化趋势和加速度等状况。
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